Pilotos mortos em queda de helicóptero em Guaratiba faziam ‘voo de instrução’, diz delegada
18/01/2026
(Foto: Reprodução) Pilotos mortos em queda de helicóptero em Guaratiba faziam ‘voo de instrução’, diz delegada
Os pilotos que morreram na queda de um helicóptero na manhã deste sábado (17), em Guaratiba, na Zona Oeste do Rio, realizavam um voo de instrução para familiarização com o modelo da aeronave, segundo a Polícia Civil.
O acidente deixou três mortos e é investigado pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), com acompanhamento da Polícia Civil.
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A aeronave era um Robinson R44 II, de prefixo PS-GJS, que pertencia a Diogo Stasiak e era usada para voos panorâmicos. De acordo com a investigação, o helicóptero havia passado recentemente por manutenção e estava com a documentação regular, conforme informou o Cenipa.
Três pessoas morrem em queda de helicóptero em Guaratiba, Zona Oeste do Rio
Arquivo pessoal
Segundo a delegada responsável pelo caso, o voo tinha caráter técnico e não comercial.
“Era um voo de instrução pra familiarização desse modelo de helicóptero. O Diego Dantas era o instrutor e os outros dois recebiam instruções, eram pilotos, mas recebiam instrução de familiarização com esse tipo de helicóptero”, afirmou.
O helicóptero caiu em uma área de mata na altura da Avenida Levy Neves, esquina com a Rua Tasso da Silveira. As três pessoas que estavam a bordo morreram no local. Equipes do Corpo de Bombeiros foram acionadas para o resgate, e a área foi isolada para o trabalho da perícia.
As causas da queda ainda serão determinadas a partir do laudo técnico do Cenipa, que vai analisar, entre outros pontos, o motor, a cauda e o sistema de rotores da aeronave.
As vítimas do acidente
Segundo a Polícia Civil, os três mortos eram pilotos habilitados. As vítimas foram identificadas como:
Sérgio Nunes Miranda, major da Força Aérea Brasileira (FAB);
Lucas Silva Souza, capitão do Corpo de Bombeiros;
Diego Dantas Lima Morais, de 36 anos, instrutor de voo.
Os três mortos no acidente são: Lucas Souza, Diego Dantas e Sérgio Nunes
Reprodução
O capitão do Corpo de Bombeiros Lucas Silva Souza estava pilotando a aeronave no momento do acidente. Ele havia completado cinco anos como capitão da corporação em dezembro.
Em julho do ano passado, um artigo científico sobre segurança jurídica na tomada de decisão em missões aeromédicas, produzido por ele, ficou em terceiro lugar no Congresso Aeromédico (CONAER 2025).
O major da FAB Sérgio Nunes Miranda também estava a bordo. Nas redes sociais, onde reunia mais de 30 mil seguidores, ele publicava conteúdos sobre aviação e sobre o Projeto Semeando o Amanhã, ONG da qual era coordenador e que atua com crianças e famílias em situação de vulnerabilidade social da Comunidade do Guarda, no Rio.
O único civil entre os mortos era o instrutor de voo Diego Dantas Lima Morais, que, segundo a investigação, atuava como instrutor na atividade realizada no dia do acidente.
Dinâmica do voo
De acordo com a Polícia Civil, o helicóptero havia saído do Recreio e seguiu até um clube de aviação esportiva na região de Guaratiba. As investigações apontam que, após chegar ao local, os pilotos realizaram mais um voo.
Segundo testemunhas, a aeronave decolou do hangar da Helimar, no Recreio, e passou pelo Clube Céu, em Sepetiba, onde houve troca de pilotos posicionados em hastes. Em seguida, o helicóptero decolou novamente e realizou manobras conhecidas como circuito antes de desaparecer.
Imagens registradas pela manhã mostram o helicóptero realizando manobras de instrução na região de Guaratiba pouco antes da queda. Logo depois, equipes do Cenipa e do Corpo de Bombeiros foram acionadas.
Investigação
Após o acidente, a área foi isolada para o trabalho da perícia, e o acesso da imprensa foi restrito. Por volta das 14h, os bombeiros ainda atuavam no resgate das vítimas. No meio da tarde, os dois últimos corpos foram retirados e encaminhados ao Instituto Médico-Legal (IML).
Imagens revelam últimos instantes de voo de helicóptero antes de queda
Após a conclusão dos trabalhos no local, foi possível acessar a área onde a aeronave caiu. O helicóptero atingiu uma região de mata fechada e pantanosa, abrindo um clarão. Os bancos ficaram submersos no pântano, a cabine se desprendeu da cauda e a hélice ficou retorcida.
Segundo a delegada, a apuração das causas vai depender do laudo técnico do Cenipa.
“Agora o Cenipa vai fazer a perícia no motor, na cauda, nos rotos, se houver uma responsabilidade, vão apurar”, afirmou.
“Até lá, não tem mais o trabalho da Polícia Civil, só ouvir testemunhas, que nós já temos aqui, testemunha ocular, saber como ele caiu, o mecânico, que está identificado, e o proprietário”, explicou.
A TV Globo conversou com Daniel Staniak, irmão e advogado de Diogo Stasiak, proprietário do helicóptero. Ele disse que Diogo não vai se pronunciar sobre o acidente.
